Kontrola
Převodovka LINEARTRONIC: přeřazení neucítíte, ale odezvu poznáte
rozdíl: Bezestupňová převodovka Lineartronic znamená zcela hladký chod beze změny převodových stupňů.
důvod: Ideálně se doplňuje s harmonickým výkonem a plochou křivkou točivého momentu typickou pro motory SUBARU BOXER.
Bezestupňová převodovka LINEARTRONIC
Nově použitá převodovka Lineartronic je ideálním spojením hladce dávkovaného výkonu pohonné jednotky SUBARU BOXER a sebejistého záběru stálého pohonu všech kol Subaru Symmetrical AWD. V této konfiguraci se v sériově vyráběném voze objevuje vůbec poprvé: bezestupňová převodovka podélně spojená s pohonem AWD používající řetěz namísto řemene — to umožňuje využít větší rozsah převodových poměrů. Výsledkem je vyšší výkon i hospodárnost provozu, rychlejší odezva na pokyny od plynového pedálu a kompaktnější konstrukce, která se odráží ve zvětšení prostoru pro nohy v interiéru Legacy. Převodovka Lineartronic umožňuje, aby motor pracoval v nejvýhodnějším pásmu otáček za každé rychlosti jízdy, a tak zdařile vyvažuje požadavky na výkon s nízkou spotřebou paliva. Je speciálně vyladěna tak, aby okamžitě reagovala i na minimální pohyb plynového pedálu, s cílem dosáhnout co nejpřirozenější odezvy. Celkovým výsledkem je čistokrevné Subaru: vyváženost a harmonie v pohybu.
Kontrola ve vašich rukou. I nad spotřebou.
Pro celou modelovou řadu Legacy je k dispozici několik hnacích ústrojí, pečlivě zkonstruovaných tak, aby byly splněny veškeré vaše potřeby a přání. Samozřejmě bez ohledu na to, kde žijete, nebo jaké potěšení vám řízení auta přináší. Tři různé převodovky dokonale sladěné s pohonem všech kol AWD zajišťují dokonalou kontrolu nad vozem na všech površích a v každém ročním období. Každý Legacy je rovněž vybaven novým ECO ukazatelem ekonomické jízdy na podsvíceném panelu přístrojů. Ten napomáhá k hospodárnému cestování – přirozeně i v době, kdy si plně vychutnáváte výkon svého vozu.
Řadící páčky pod volantem
Obě automatické převodovky v modelu Legacy, ať již pokroková převodovka Lineartronic nebo nová pětistupňová automatická převodovka, nabízejí sportovní režim ručního řazení pomocí páček pod volantem.
Tempomat
Standardně dodávaný elektronický tempomat umožňuje udržovat stabilní přednastavenou rychlost při dlouhém cestování na silnicích za menšího provozu. Elegantní ovládací prvky s kovovým povrchem jsou k dispozici přímo na volantu.
Převodovka LINEARTRONIC - aktivní rozdělování toč. momentu
Legacy s motorizací 2.0i a 2.5i se nabízí s novou převodovkou Lineartronic zajišťující okamžitou a hladkou odezvu na momentální jízdní podmínky. Převodovka spolupracuje se systémem aktivního rozdělování točivého momentu pohonu AWD, který reaguje na aktuální podmínky trakce a vstupy od převodovky i řidiče. Systém tak nepřetržitě reguluje rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní nápravu. Pomocí páček pod volantem lze využívat režim ručního řazení s šesti virtuálními převodovými stupni a rychlou odezvou na pokyny od řidiče. Režim pro jízdu ve sněhu omezuje na minimum protáčení kol při rozjezdu na kluzkém povrchu.
Automatická převodovka E-5AT s VTD
Legacy ve verzi 2.5GT se nabízí s přepracovanou automatickou převodovkou E-5AT spolupracující se stálým pohonem všech kol s proměnlivým rozdělováním točivého momentu (VTD). Systém VTD bez prodlevy přerozděluje točivý moment motoru na všechna čtyři kola v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách. Výsledkem je dokonalý záběr kol a stabilita jízdy. Elektronicky řízená pětistupňová převodovka reaguje na jízdní styl řidiče a používá krátké impulsy plynu při řazení dolů, což se odráží v rychlejším a hladším přeřazování. K dispozici je i režim ručního řazení pomocí páček pod volantem.
Manuální převodovka s centrálním diferenciálem
Model Legacy s motorizací 2.0i, 2.0D a 2.0D Sport se standardně nabízí s hladce řadící šestistupňovou manuální převodovkou, zajišťující maximální ovladatelnost a potěšení ze sportovní jízdy. Převodovka spolupracuje se samosvorným diferenciálem pohonu AWD, kde se využívá centrální diferenciál s viskózní spojkou. Samosvorný diferenciál v okamžiku změny záběrových schopností některého z kol okamžitě přerozděluje točivý moment podle potřeby mezi přední a zadní nápravou. Nová šestistupňová převodovka nabízí hladší a přesnější řazení, ale i menší rozměry a hmotnost, přesně ve sportovním duchu nového Legacy.