Silnici před sebou máte plně ve svých rukou
Vzhledem k tomu, že k dispozici máte ohromujících 221 kW (300 k), je pro vás důležité, že svůj automobil můžete maximálně ovládat. Ať už se proplétáte po venkovské silnici, nebo projíždíte městem, model WRX STi zahrnuje široký rozsah snadno upravitelných, přesných způsobů nastavení, která vám za jízdy budou přinášet všeobecný pocit dobré nálady ať pojede kamkoli.
SI-DRIVE (Inteligentní systém pohonu)
Tři motory v jednom. Vyberte si režim, který vám nabízí co nejuspokojivější zážitek z jízdy:
- režim Intelligent: základní jízdní režim umožňuje hedvábně plynulou jízdu, pohodlí a ideální hospodárnou spotřebu paliva při jízdě po městě a pro déle trvající jízdu. Inteligentní ovládání vám rovněž dovoluje těšit se z takové úrovně výkonu, jakou si přejete.
- režim Sport: tento režim se doporučuje pro celou škálu podmínek. Je to optimální režim pro všestranné použití. Poskytuje vám lineární odezvu při každodenních jízdách nebo pro jízdu na dálnici.
- režim Sport Sharp: jeho účelem je maximální využití přeplňovaného motoru 2,5 l vzhledem k okamžité reakci škrticí klapky a přesnému zvýšení otáček motoru do červené zóny.
Vícerežimový DCCD (mezinápravový diferenciál řízený řidičem)
Nastavením mezinápravového diferenciálu a také pomocí spirálově a elektromagneticky ovládaného diferenciálu s omezenou svorností LSD se zajistí dosažení vynikající schopnosti otáčení a stability při každém režimu:
- režim Manual: umožňuje nastavení blokovací síly mezinápravového diferenciálu v šesti krocích.
-
3 samočinné režimy: je možné zvolit tři různé režimy z charakteristiky mezinápravového diferenciálu s omezenou svorností (LSD) v závislosti na jízdních podmínkách nebo vašem výběru:
- režim Auto: standardní režim při spouštění motoru, který se dá současně použít při většině podmínek.
- režim Auto [+]: zvětšuje blokovací sílu mezinápravového diferenciálu pro podpoření stability. Tento režim je zaměřen na záběr při jízdě po kluzkých silnicích.
- režim Auto [-]: zmenšuje blokovací sílu mezinápravového diferenciálu pro zvětšení schopnosti zatáčení. Zde se klade důraz na lehké a citlivé ovládání vozu na klikatých silnicích.
Vícerežimový systém řízení dynamiky vozidla (VDC)
Flexibilitu a snadné ovládání vozidla umožňují tři režimy systému řízení dynamiky vozidla Vehicle Dynamics Control System:
- režim Normal: integrované ovládání vozidla prostřednictvím systému řízení dynamiky vozidla Vehicle Dynamics Control, protiprokluzového systému, systému ABS ve spojení s elektronickým rozdělením brzdné síly (Electronic Brake-force Distribution) pomáhající při řízení, když systém zjistí boční skluz.
- režim Traction: tento režim ruší ovládání točivého momentu motoru a zpožďuje zásah jiných řídicích mechanismů, takže výkonnost více ladí s vámi zvoleným stylem jízdy.
- režim Off: užitečný při kluzkých podmínkách jako je sníh nebo bláto. Při tomto režimu je aktivován pouze režim ABS.
Stiskněte tlačítko systému Vehicle Dynamic Control System pro přepnutí režimu Normal na režim Off. Stiskněte tlačítko déle, abyste systém přepnuli na režim Traction.
