Jízdní vlastnosti
Velký skok v jízdní dynamice
Jízdní vlastnosti i cestovní pohodlí nového Foresteru vychází z koncepce Subaru pro dynamické řízení podvozku (Subaru Dynamic Chassis Control Concept).
Nesmírně pečlivě vyvážený podvozek pracuje v součinnosti s nově vyvinutým systémem zavěšení kol a tuhou karoserií. To vše přispívá k lepším dynamickým
vlastnostem vozu. Společně s vyztužením karoserie došlo k úpravě pohybu zavěšení kol na nerovných cestách, s cílem dosáhnout výrazně vyšší úrovně jízdního
pohodlí. Systém řízení dynamiky vozidla (Vehicle Dynamics Control System) se dodává do všech provedení vozu a v součinnosti se systémem pohonu všech
kol Symmetrical AWD udílí tomuto SUV parametry, které jen těžko hledají konkurenci.
Přední odpružení
Vozy Forester využívají upravenou verzi velmi pevných vzpěr vyvinutých původně pro rallyové závody. Dlouhý zdvih a široký rozchod je zárukou bezkonkurenčních vlastností i jízdního pohodlí. Minimální světlá výška vozu 225 mm¹ plně vyhovuje v naprosté většině situací.
¹ 2.5XT, resp. 215 mm u provedení 2.0XS / 2.0X
Zadní odpružení
Na zadní nápravě najdeme dvojité lichoběžníkové závěsy s nízkou zástavbou, díky nimž jsou obě zadní pneumatiky v neustálém kontaktu s povrchem vozovky, aby byl plně využit jejich potenciál. Široký rozchod kol je zárukou výborné ovladatelnosti vozu v zatáčkách a ve spojení s dlouhým zdvihem se podílí na vysoké úrovni jízdního pohodlí. Nízké prostorové nároky zadního odpružení přispívají ke zvětšení zavazadlového prostoru i ke hladké a tiché jízdě za všech situací.
Vehicle Dynamics Control System² (VDC)
Systém řízení dynamiky vozidla (Vehicle Dynamics Control System²) využívá několika čidel k neustálému sledování a vyhodnocování jízdních podmínek tak, aby za žádné situace nebyla ohrožena bezpečnost jízdy a nedocházelo ke zbytečným ztrátám záběrových schopností. Jestliže se ovladatelnost vozu blíží k samotné hranici bezpečnosti, systém řídí rozdělování točivého momentu pohonu všech kol, výkon motoru i účinnost brzd na každém kole v souladu se zjištěnou hladinou rizika. Systém řízení dynamiky vozidla je součástí standardní výbavy všech vozů Forester.
² včetně možnosti vypnout regulaci výkonu motoru, standardem u všech modelů
Elektrický posilovač řízení (2.0XS a 2.0X)
Vozy jsou vybaveny elektrickým posilovačem řízení. Výsledkem je příznivější spotřeba paliva i hladší odezva volantu na pokyny řidiče.
Automatická regulace světlé výšky vozidla
Součástí standardní výbavy všech provedení Foresteru je automatická regulace výšky vozu ve spojení se zadními vzpěrami. Pokud zadní část vozu poklesne, například po naložení těžkých zavazadel, výška se po rozjezdu automaticky vyrovná kvůli vyšší stabilitě jízdy.
